科幻感十足的 Alpine A390 Beta 概念车发布，明年推出量产车型

IT之家10月3日消息，蔚来乐道*今日回答了有关乐道汽车换电的问题。*表示：换电有一个显而易见的好处，可以享受电池技术升级带来的红利。例如：最早六年前买蔚来创始版ES8的用户，70度的电池，续航350多公里，而现在可以按天租一块150度的电池，续航变成700多公里，这是电池升级带来的红利，也只有能换电的车型才能如此丝滑享受电池升级带来的体验升级。

IT之家 10 月 14 日消息，Alpine 发布了电动跨界概念车 A390 Beta，该车被定位为“更大尺寸的 A110，适合五人乘坐”，将运动轿跑车的驾驶乐趣与电动车的科技相融合。

据IT之家了解，A390 Beta 的设计灵感源自 Alpine 此前发布的 Alpenglow 概念车，并融入了许多未来主义元素。其前脸设计延续了经典的 Alpine 风格，搭配勒芒赛车风格的 鳍，极具辨识度。车身线条流畅，营造出动感的视觉效果。车身侧面采用跨界风格设计，并且还采用了对开门和无 B 柱的设计，但是量产版能否保留这些设计还是个问号。

A390 Beta 的内饰设计同样惊艳，液压辅助驾驶座椅、可变式方向盘以及可显示丰富信息的仪表盘，共同营造出赛车般的驾驶氛围。此外，车内还采用了大量高科技配置，例如可显示路况信息的副驾驶显示屏，以及能够模拟阿尔卑斯山脉的氛围灯。

动力方面，A390 Beta 搭载了三电机驱动系统，并配备了主动扭矩矢量控制技术，能够提供精准的操控性和出色的动态响应。Alpine 表示，这款车的驾驶感受与 A110 相似，甚至更胜一筹。

Alpine 表示，A390 Beta 概念车已经“80% 接近量产状态”，将于 2025 年推出量产车型，该车将基于雷诺集团的 Ampr Medium EV 打造，并与宝马 iX2、特斯拉 Model Y 等车型展开竞争。