智己 APA 窄车位自动泊车后续适配其他车型，低速蜂鸣无法取消

【环球时报驻德国特约记者 雨山】编者的话：近日，欧盟拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税，引来包括大众汽车集团在内的德国三大汽车制造商的公开反对，欧盟的决定被欧洲媒体视为对德国汽车制造业的双重打击。上个月，大众宣布考虑关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂，并终止自1994年实施的就业保护协议。...

IT之家 10 月 20 日消息，智己 IM AD 无图城市 NOA 已于 10 月 17 日官宣正式实现全国全系开通，覆盖全新 L7、LS7（激光雷达版本）、LS7 Max、LS6 以及 L6 车型。

智己智驾项目总监王康非今日发文称，IMOS 3.2.0 版本在 PILOT 和 APA 方面进行优化。其中 PILOT 支持汇流主动变道、借道避让、变道避让；APA 方面支持任意角度泊入、斜列空间车位泊入和带限位器的水平库位泊入。

另外，新版本系统的更窄通道的泊入和窄车位泊车功能此次先适配了 L6 汽车，后续将适配其他车型。

有用户在该微博下留言评论询问“能否取消低速蜂鸣”，王康回复称“这是法规要求”，即无法取消。

据IT之家此前报道，智己 IMOS 3.2.0 本月开始推送， 称 IM AD 做到了“全国城市 100% 覆盖”，支持施工道路、无车道线道路、乡村小路等多种道路场景，实现“有导航就能开”。