腾势Z9正式上市，33.48万起售！“D9依赖症”或缓解

执掌阿里云一周年，吴泳铭终于登上了2024年云栖大会的演讲台，他表示，过去22个月，AI发展的速度超过任何历史时期。2023年9月10日，吴泳铭正式“接棒”张勇，成为阿里巴巴集团CEO、阿里云智能集团董事长兼CEO，但在去年10月底的2023云栖大会上，初上任的吴泳铭选择了坐在台下，并未登台。

11月15日，2024第二十二届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。腾势汽车旗下的豪华轿车车型Z9正式上市，共推出5款车型，售价区间为33.48万元-41.48万元。

配置方面，腾势Z9搭载了易三方技术 ，整合了全球首创的三电机 驱动、后轮双电机 转向等领先技术。在易三方技术的加持下，腾势Z9具备全球领先的低附路面增稳系统，在湿滑、结冰等路面不跑偏，极大提升稳定性。在极端驾驶场景，易三方可帮助车辆灵活应对，140km/h高速爆胎也能稳住车身。

智驾方面，腾势Z9搭载了DiPilot300高阶智驾系统，拥有高快领航和城市领航辅助功能，可以实现红绿灯起停、不规则车道线识别、障碍绕行等功能，轻松应对复杂城市道路。

同时，腾势Z9搭载的近距代客泊车功能，无论是在雨雪天气，还是携带重物的情况下，用户只需下车，腾势Z9即可自主泊车入库。此外，还有易三方泊车，帮助用户在极限侧方、极限断头路等极限场景中轻松泊入。

作为Z9的“姊妹车型”的Z9 GT已于9月20日上市，提供纯电动、插电混动两种动力选择。作为一款起售价在33万元以上的车型，在刚刚过去的10月份，腾势Z9 GT交出了3089辆的销量答卷，市场表现相当不错。

作为腾势汽车继Z9GT后的又一力作，Z9与Z9GT将形成豪华轿车双旗舰，直接与宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华车展开竞争。腾势销售事业部总经理赵长江日前表示，腾势Z9展车已陆续到达全国门店，预计12月初开启交付。

值得注意的是，腾势旗下的另一款SUV车型N9也在广州车展亮相。作为一款全能SUV，腾势N9车身长、宽、高分别为5258x2030x1830mm，轴距 3125mm。

外观方面，腾势N9前脸以“顶天立地”为主题设计，方正稳固。车身颜色方面，将有翠华瑶、玄璟墨、烟晶灰、雪玉莹等多个选择。赵长江此前表示，明年一季度，腾势N9将正式上市。价格方面，应该是50至60万元的区间。

加上刚刚上市的Z9，‌腾势目前在销车型有D9、N7、N8、Z9和Z9GT等五款车型。销量方面，今年1至10月，腾势累计销量达100974辆。其中，MPV车型腾势D9贡献了总销量的近九成，达86845辆；腾势N7的销量则一直未见起色，销量仅有9399辆。

今年10月，比亚迪完成了对腾势汽车的全资控股，奔驰退出。至此，腾势汽车也由“中外合资”转变为比亚迪全资子公司。

此外，腾势今年还升级了“直营+经销商伙伴”的渠道模式。截至目前，腾势全国已开业直营门店+经销商门店近380家，覆盖超150座城市。出海方面，腾势也已经在中国香港、新加坡等市场登陆，售价远超国内。

业内分析，腾势承载着比亚迪进军高端市场的重任。目前，腾势的销量主要依靠MPV车型D9。随着Z9、Z9GT和N9的市售，产品线单一的问题得到了 ，“D9依赖症”或得到缓解。但未来新品的销售是否能如预期，仍需市场检验。

采写：南都湾财社 记者 邱墨山